Η πλάκα αναισθητοποίησης βρίσκεται σε δομή με την κλίση της περιφέρειας και το κυκλικό τόξο με διπλές γωνίες στροφής στην μετάβαση.Μπορεί να μειώσει τη δύναμη τριβής μεταξύ του σώματος του πλοίου και της επιφάνειας του ελαστικού φτέρου, μειώνει την επιφανειακή πίεση που ασκείται σε μια πλευρική σανίδα πλοίου, μειώνει τη δύναμη κοπής αγκυροβολίας και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του φρέντερ PE.

 
 
Πυροσβεστήρες PEΠλεονεκτήματα:
 
Οι εν λόγω πτυχές της παρούσας οδηγίας δεν εφαρμόζονται στις συσκευές που είναι κατασκευασμένες από κατασκευαστές ή κατασκευαστές.επειδή δεν σπάνε ούτε σαπίζουν και είναι πλήρως ανθεκτικές στην προσβολή από θαλάσσιους τρυποφόρους.
Ο χαμηλός συντελεστής τριβής και η υψηλή αντοχή στην τριβή του UHMWPE παρέχουν μια εξαιρετικά ομαλή επιφάνεια για να γλιστρά εύκολα το σκάφος κατά μήκος της επιφάνειας των φτερών.

Προδιαγραφή του προϊόντος:

Οι θαλάσσιες προστατευτικές συσκευές λειτουργούν συνήθως ως ομάδα μεμονωμένων μονάδων, όπου ο τύπος,Η τοποθεσία και η πυκνότητα της εγκατάστασής τους ή της ανάπτυξής τους εξαρτώνται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών προδιαγραφών τους, δομή λιμάνου, τύπος πλοίου κ.λπ.
 

Εφαρμογή:

Εξαιτίας των πλεονεκτημάτων του, το πλαστικό πάνελ φέντερ UHMWPE χρησιμοποιείται ευρέως στα μεγάλα λιμάνια και τις προβλήτες του κόσμου.
1Τα πλοία στο λιμάνι.
2. Πλάκα ξύρισμα
3Τα φορτηγά οδηγούν πρώτα τις στοίβες.
4Πλωτή προβλήτα.
5Στρίψε το φτερό.
6Προστασία των τοίχων αποβάθρων
7Προστασία των σωλήνων

Συγγενικά προϊόντα

Πιστοποιητικό